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非接觸式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

非侵入式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

非侵入式路面傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

路面狀況檢測器具有高精度、實時性強、數據可靠等特點。它們能夠實時監測路面狀況的變化，并通過數據分析為交通管理部門提供決策支持，從而及時采取措施應對各種突發情況，如道路濕滑、結冰等，確保道路交通安全暢通。

非接觸式路面狀況檢測器具有高精度、實時性強、數據可靠等特點。它們能夠實時監測路面狀況的變化，并通過數據分析為交通管理部門提供決策支持，從而及時采取措施應對各種突發情況，如道路濕滑、結冰等，確保道路交通安全暢通。

遙感式路面狀況傳感器具有高精度、實時性強、數據可靠等特點。它們能夠實時監測路面狀況的變化，并通過數據分析為交通管理部門提供決策支持，從而及時采取措施應對各種突發情況，如道路濕滑、結冰等，確保道路交通安全暢通。

遙感路面狀況傳感器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾，減少交通事故的發生。

路面狀況傳感器能夠檢測路面積水、積雪、結冰狀態，可以及時發現潛在的安全隱患，從而及時采取相應措施，減少交通事故的發生。